أمثلة سياقية لمعاني كلمة "قلاب" العربية - العربية

ت (9773) بإنشاء وإكساء الطريق والآليات المشاركة هي (3 حادلة) و (3 عجلة قلاب) و (3 عجلة صالون).

استمر الجهد الهندسي الإيراني المؤلف من (8 لوري قلاب 4 بلدوزر عجلة صماء) بالعمل بفرش السيبس على الطريق القديم م ت (570540).

باشر الجهـد الهندسي الإيراني بالعمـــــل في منطقــة الخرنوبية م.ت (1575) و (9773) وكان عدد العاملين 4 أشخاص والآليات المستخدمة 13 قلاب و 2 كريدر.

باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م ت (5753) بتعديل الطريق وفرشه بالسيبس والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 2 شفل، و 2 كريدر).

قام الجانب الإيراني بالعمل خلف المقبرة الإيرانية م.ت (150790) عدد العاملين 7-10 أشخاص مع لوري قلاب وكريدر واحد.

استمر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل بفرش السبيس على الطرق القديم م. ت (5752) والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 1 بلدوزر، 1 شفل).

استمر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل بفرش السبيس على الطرق القديم م. ت (5752) والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 1 بلدوزر، 1 شفل).

باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م. ت (5755) بفرش السبيس على الطريق القديم/والآليات المشاركة (2) عجلة قلاب وشفل واحد.

باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م ت (5753) بتعديل الطريق وفرشه بالسيبس والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 2 شفل، و 2 كريدر).

ت (903162) وبنفس الوقت باشر الجهد الهندسي بالعمل على الطريق القديم باستخدام (2 عجلة قلاب وشفل واحد).

استمر الجهد الهندسي الإيراني المؤلف من (8 لوري قلاب 4 بلدوزر عجلة صماء) بالعمل بفرش السيبس على الطريق القديم م ت (570540).

بين الأيام 4، 9 باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م. ت (5753) بفرش السبيس على الطريق القديم والآليات المشاركة (2 عجلة قلاب 10 شفل، 2 بلدوزر، 2 تنكر ماء، 1 حادلة، 2 بيكب).

في الساعة 00/8 باشر الجهد الهندسي الإيراني المؤلف من (1 بوكلاين و 2 عجلة قلاب) بالعمل في م. ت (972734) بتعديل الطريق القديم عدد العاملين 8 أشخاص.

بين الأيام 4، 9 باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م. ت (5753) بفرش السبيس على الطريق القديم والآليات المشاركة (2 عجلة قلاب 10 شفل، 2 بلدوزر، 2 تنكر ماء، 1 حادلة، 2 بيكب).

باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م ت (5753) بتعديل الطريق القديم بفرشه بالسبيس وأن الآليات المشاركة بالعمل هي (3 لوري قلاب و 2 بلدوزر و 2 شفل).

استمر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل بفرش السبيس على الطرق القديم م. ت (5752) والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 1 بلدوزر، 1 شفل).

قام الجانب الإيراني بالعمل خلف المقبرة الإيرانية م.ت (150790) عدد العاملين 7-10 أشخاص مع لوري قلاب وكريدر واحد.

باشر الجهد الهندسي الإيراني بالعمل في م ت (5753) بتعديل الطريق وفرشه بالسيبس والآليات المشاركة (3 لوري قلاب، 2 شفل، و 2 كريدر).

ت (9773) بإنشاء وإكساء الطريق والآليات المشاركة هي (3 حادلة) و (3 عجلة قلاب) و (3 عجلة صالون).